，这辆东南亚国民神车仿佛被注入了赛道野兽的灵魂。
仪表盘的指针是用来干嘛的？当然是用来打爆的。
顾承安直接将油门焊死，指针以一个肉眼可见的速度攀升，七十，八十，九十……然后死死顶在了表盘的尽头，仿佛一个被强行拉到一字马的体操运动员，浑身都在颤抖，表达着对出厂设定的无声抗议。
这要是让本田的工程师看见了，高低得鼓掌欢呼下，终于有人为他正名啦。
老挝北部的乡间土路，路况烂得一塌糊涂，但在顾承安手下，这辆弯梁摩托仿佛开启了全地形越野模式，每一个小土坡都能助力他完成一次完美飞跃。
唯一比较可惜的是，没有观众。
开了约莫二十多分钟，前方远处有晃动的灯光出现。
来车了。
顾承安立刻来了一个急刹加甩尾，然后下车把弯梁收进系统空间。
然后身形如狸猫般悄无声息地闪进了路边的灌木丛中。
过了一会儿，一辆破旧的皮卡车晃悠悠地驶过。
等车灯消失在道路尽头，顾承安才从灌木丛里出来，拍了拍身上的草叶。
他再次取出摩托，发动，拧油，起步。
爆表的指针，再次向限位器发起了决死冲锋。
这样的戏码在接下来的路程中又上演了一次。
整整九十多公里的烂路，硬生生被他只用了一个小时就跑完了。
当距离会晒县城只剩最后五公里时，顾承安终于缓缓减速，将车停在了路边。
前方，零散的民居变得密集，即使弯梁的声音不是很大，在寂静的夜晚也比较醒目。
一股难以言喻的酸爽感从臀部直冲天灵盖。
顾承安下了车，揉着发麻的屁股蛋子，龇了龇牙。
他心里对这辆弯梁肃然起敬，这么暴力驾驶，全程高强度颠簸冲击，这车居然没罢工，不愧是一代神车，质量杠杠的。
将这位立下汗马功劳的功臣收进系统空间，然后取出折叠电助力车。
戴上夜视仪，切换成红外热成像模式。
他仔细观察了一会儿四周，没有发现异常。
顾承安跨上电助力车，这回他没有狂飙，而是以潜行的方式，向前滑行，车辆的静音优势在这一刻体现得淋漓尽致。
某一刻他的手机突然震动了一下，顾承安立刻拐到路边，人和车都伏在草丛里。
观察了一下什么动静，于是取出手机查看了起来。
原来是一个当地小偷，顾承安一阵无语。
我这是在执行跨国追捕，没闲工夫帮警察冲业绩。