，李想和几个创始人在金陵东四环那间共享办公室里讨论产品的场景。
照片下面的文字只有一行：“2015年7月，理想汽车成立。”
陆尧在第一排正中间的位置坐下。
左边是王岳，右边是金陵的一位副市长，后面几排坐着从燕京，魔都，鹏城赶来的投资机构代表，以及从全国各地来的理想汽车预定用户。
赵恒站在场馆侧方的立柱旁，孙磊和周骁分布在场馆的两个出入口。
三人的站位覆盖了从舞台到观众席的全部核心区域。
晚上七点半，灯光暗了下来。舞台上的大屏幕切换到了理想ONE的预告视频，一段低沉而有力的背景音乐从环绕音响里涌出来，填满了整个场馆。
视频里闪过理想ONE的研发过程——金陵工厂的建设、产线的调试、漠河极寒测试、吐鲁番高温测试、青藏高原增程系统耐久测试。
每一段画面都带着时间戳和地点标注，最后落在一行字上：“2018年3月28日，金陵。”
李想从侧幕走出来。
他没有拿稿子，手里只有一个遥控器。
舞台上的追光打在他身上，深蓝色的衬衫和工装马甲在灯光下显得干练而真实。
他走到舞台中央，对着台下上千双眼睛，沉默了几秒。
“三年前的七月，我们只有六个人。”李想开口，声音不大，但场馆的音响把他的每个字都送得清晰，“办公室是借的，产品还没有定义，融资找不到人。
我去见第一个投资人的时候，人家问我做什么，我说做增程式电动SUV。
人家说，特斯拉都在做纯电，你做个烧油的电动车，是不是脱裤子放屁？”
台下有人笑了一声。李想也笑了一下。
“但那天晚上，有一个人跟我说——‘中国有十万座加油站，却没有十万个快充桩。你做增程，卖的不是技术，是没有焦虑的自由。’”
他停了一下，目光看向第一排，“那个人今天坐在这里。”
灯光短暂地打向陆尧。
陆尧没有站起来，只是微微点了点头。
李想收回目光，拿起遥控器。
大屏幕切换到了理想ONE的官方产品图——银灰色的中大型SUV，贯穿式LED日间行车灯横贯车头，大尺寸的轮毂，饱满而简洁的车身线条。
图片旁边标注着核心参数：增程式纯电动、前后双电机四驱、综合续航超过800公里、纯电续航180公里、0-100km/h加速6.5秒、六座布局。